(1)根據(jù)汽輪機系統(tǒng)熱平衡因數(shù)據(jù)，先計算HA-1軸承加熱器傳熱量。校核加熱蒸汽(抽汽)需要量。

(2)有過熱蒸汽冷卻段DSH的高加，選擇該段的蒸汽出口溫度，即過熱蒸汽冷卻段和凝結段的分界點蒸汽溫度。按過熱蒸汽冷卻段的熱平衡計算該分界點的給水溫度.即過熱蒸汽冷卻段給水進口溫度。然后計算H-1軸承加熱器過熱蒸汽冷卻段的對數(shù)平均溫差，假定一個過熱蒸汽冷卻段總傳熱系數(shù)，計算出預估的過熱蒸汽冷卻段傳熱面積;同樣計算凝結段的對數(shù)平均溫差，假定它的總傳熱系數(shù)，并估算凝結由傳熱面積。如有疏水冷卻段DC，同樣地估算出硫水冷卻段傳熱面積。三段面積加在一起即為高加總傳熱面積。

(3)按給水流量和選定的流速、管子直徑及壁厚，計算管子根數(shù)及行程數(shù)、并按上述領估的總面積計算管十平均長度，然后初步布置傳熱面，按排管板上管孔和水室內(nèi)徑。

(4)按照上述布置的結構，計算軸承加熱器各段傳熱面積，如部原領估面積基本相符，即為布置合宜;如有所差別，則重新布置管子等結構，直至計算與預估面積基本相符為止。

以上文章內(nèi)容主要講述了H-1軸承加熱器設計步驟，那么大家應該對這方面的知識有了更深的了解。如果您對這位方面的知識感興趣的話，請繼續(xù)登陸我們的。